Miernik grubości lakieru samochodowego: miernik grubości lakieru do samochodu, miernik grubości warstw lakieru z podświetleniem, cyfrowy wyświetlacz LCD, miernik grubości warstw lakieru do samochodów
Product Overview
- 【Miernik lakieru samochodowego】Ten miernik grubości warstwy jest wykonany z wysokiej jakości tworzywa ABS. Miernik grubości lakieru służy do pomiaru grubości powłok metalowych i powłok, takich jak farba/emalia/chrom na stali, farby i anodowane powłoki na aluminium/miedzi, a także grubości nieferromagnetycznej powłoki na metalu ferromagnetycznym. Jest to niezbędne wyposażenie do obróbki powierzchni materiałów.
- 【Wysoka dokładność pomiaru】Miernik lakieru samochodowego wykorzystuje wbudowaną precyzyjną sondę. Ultraprecyzyjna rozdzielczość 1 µm, pomiar powłok FE/NFE, lakier samochodowy 0–2000 µm. Dokładność pomiaru: ± (3% + 1 UM), temperatura robocza: -10°C ~ 50°C. Indukcja elektromagnetyczna i efekt prądu wirowego automatycznie rozpoznają właściwości podłoża.
- 【Wbudowane precyzyjne sondy】 Urządzenie do pomiaru grubości warstw stosuje zintegrowane sondy precyzyjne, a mianowicie sondę F i sondę N, aby automatycznie rozpoznać materiał podłoża i dostarczyć dokładne dane dotyczące grubości. W trybie indukcji magnetycznej (F) lakieromierz Auto działa w trybie indukcji magnetycznej. W trybie automatycznym (AUTO) urządzenie może automatycznie przełączać sondę i wykonywać pomiary.
- 【Mały i przenośny】 Miernik grubości lakieru jest mały, bardzo precyzyjny, funkcja wskaźnika poziomu baterii, funkcja automatycznego wyłączania. Łatwa do transportu i obsługi, dzięki czemu użytkownicy mogą mierzyć w dowolnym miejscu i czasie, co zapewnia więcej wygody i oszczędności.
- Szerokie spektrum zastosowania - miernik grubości lakieru jest stosowany w FE NFE, produkcji, przemyśle metalowym, przemyśle chemicznym, kontroli towarów i innych dziedzinach. Miernik lakieru może pracować stabilnie również w laboratoriach, warsztatach i na świeżym powietrzu, może być również stosowany do większości samochodów. Można dodać do 50 danych grupowych, co wystarczy, aby rozpoznać grubość powłoki samochodowej.